Orari i udhëtimeve BANJA LUKA deri Tiranë

Banja Luka është qyteti më i madh i njësisë së Republikes se Serbise dhe qyteti i dytë më i madh në Bosnje dhe Herzegovinë pas kryeqytetit Sarajevë. Qyteti shtrihet në lumin Vrbas dhe është i njohur në vendet e ish-Jugosllavisë për të qenë i mbushur me rrugët me pemë, bulevardet, kopshtet dhe parqet. Sipas regjistrimit të vitit 2013, Qyteti i Banja Lukës ka 185,042 banorë.

Banja Luka ka një klimë moderate të lagësht subtropikale që kufizon një klimë të lagësht kontinentale, me dimër të ftohtë dhe verëra të ngrohta. Muaji më i ngrohtë i vitit është korrik, me një temperaturë mesatare prej 21.3 ° C. Muaji më i ftohtë i vitit është janari, kur temperaturat mesatare janë afër ngrirjes në 0.8 ° C.

Për shkak të historisë së saj të gjatë, Banja Luka është e pasur me kulturë. Ka disa muze, duke përfshirë Muzeun e Bosancës Krajinës, Muzeun Etnografik të themeluar në vitin 1930, dhe Muzeun e Artit Modern të Republika Srpska, i cili gjithashtu quhet Muzeu i Artit Bashkëkohor MSURS. Banja Luka është gjithashtu shtëpia e teatrit kombëtar dhe bibliotekës, që të dyja datojnë që nga gjysma e parë e shekullit të 20-të, si dhe teatrot e tjerë. Selia e Arkivit të Republikës Sërbska gjendet në ndërtesën e njohur si Shtëpia e Çarçafës ose Shtëpia Imperiale, e ndërtuar rreth vitit 1880. Ajo ka qenë në përdorim të vazhdueshëm publik më gjatë se çdo strukturë tjetër në Banja Luka.

Bukuritë natyrore të zonës përreth garantojnë qytetin e Banja Lukës një pozitë të mirë në turizëm. Ai qytet dhe zona përreth mburremi një numër tërheqjesh turistike të njohura. Ndër më të famshmet janë pishinat, burimet termale dhe Spas në rajon. Për shkak të parqeve dhe mbi 10 000 pemëve, Banja Luka dikur quhej "Qyteti i Gjelbër".

Tirana është qyteti kryesor dhe më i madh i Shqipërisë. Sipas vlerësimeve zyrtare, ka rreth 420 mijë banorë. E themeluar në vitin 1614, u bë kryeqytet në vitin 1920.

Tiranën e themeloi në 1614 gjenerali osman Sulejman Pasha, i cili ndërtoi një xhami, një furrë dhe një banjo turke dhe mendimin popullor të quajtur qyteti Tehran emëruar në nder të fitores së tij ushtarake në Teheran në Persi (Iranin e sotshëm). Megjithatë, ka mjetet e hershme të një kështjellë në malin e Dajtit, i quajtur Tirkan, në shekullin e gjashtë, në shkrimet e historian bizantin.

Një domethënie tjetër e këtij rajoni, në shkrimet e shenjta veneciane, e quan këtë rajon emrin e sotëm. Këto shkrime datojnë që nga viti 1412. Qyteti i vogël u zgjodh për kryeqytetin e përkohshëm të Shqipërisë (si një kompromis ndërmjet Veriut Shqipërisë  dhe jugut) nga Qeveria e Përkohshme në janar 1920. Në nëntor 1944, qeveria komuniste e Enver Hoxhës u krijua në Tiranë pas 17 Nentorit që u çliruar nga pushtimi gjerman.

Popullsia urbane, e cila vlerësohet të jetë vetëm 12 mijë në vitin 1910 është rritur në 30 mijë në listë në vitin 1930 dhe madje edhe 60 mijë në vitin 1945, pavarësisht nga vitet e pushtimit të huaj dhe luftës. Gjatë viteve 1950, Tirana përjetoi një periudhë të rritjes së konsiderueshme industriale, me një rritje të numrit të banorëve në 137,000 në vitin 1960. Në fund të viteve 1990, Tirana përjetoi fluksin më të shpejtë të popullatës, për shkak se ata ishin shqiptarë nga veriu i vendit në numër të madh të emigruar në kryeqytet me shpresën e një jete më të mirë.

Pas përfundimit të sundimit të Enver Hoxhës, diktatorit të fundit në këtë pjesë të Evropës, fillojnë ditët më të mira për Tiranën. Qyteti, i cili deri atëherë ishte i mbyllur dhe shumë i izoluar, ngadalë fillon të hapet në vende të tjera.

Në vitin 2004, Edi Rama, kryetari i atëhershëm i Tiranës, fitoi çmimin për kryebashkiakun më të mirë të botës. Shumë janë dakord se kjo ka kontribuar në vizionin e tij të qytetit të Tiranës, si të qartë dhe projektin e ndryshuar fasadën e qytetit, për shijen e dikujt ndoshta ngjyra tepër i ndezur dhe përleshje, por me sa duket ka marrë edhe nga mediat e huaja dhe banorët e kryeqytetit shqiptar.

Shkaku i një ndryshimi të tillë drastik ishte ndryshku që sundonte në Tiranë të bërë para mbërritjes Ramës, sepse qyteti gjatë Enver Hoxhës ishte shumë i ndryshkur, dhe të gjitha ndërtesat në qytet, ose humbasin fasadë apo fasada ishte bërë gri, dhe kjo ka ndikuar në disponimin e përgjithshëm në qytet. Megjithatë, problemi që ka dalë kohët e fundit është se fasadat e reja bien nga ndërtesat e vjetra për shkak të përkeqësimit. Prandaj, qeveria e qytetit ka filluar renovimin e plotë të qytetit, si dhe zhvillimin e planeve të reja hapësinore dhe urbane, me qëllim që të gjitha ndërtesat e vjetra në të ardhmen të zëvendësohet me një të re, pa braktisur idenë e ngjyra të ndritshme.

Përkundër problemeve në Tiranë, është bërë progres. Kanë filluar  të ndërtohen tërheqjet e para reale turistike të tilla si një makinë të gjatë kabllore në Evropë, të cilat mund të arrijnë kulmin e dytë më të lartë në afërsi të Tiranës. Teleferiku në vetvete ka përfunduar, por ende nuk ka objekte të përshtatshme për shoqërim. Një tërheqje shtesë është një restorant i rradhës në majë të ndërtesës. Për fat të keq, potencialet dhe atraksionet ekzistuese ende nuk janë vlerësuar, dhe arrijnë kulmin e dytë në afërsi të Tiranës.