Orari i udhëtimeve KOLASHINI deri Tiranë

Kolashini është një vendbanim në Mal të Zi.

Origjina dhe kuptimi i fjalës Kolashin nuk dihet. Një hipotezë e lidh atë me Dukën me emrin Kolashin i cili themeloi vendbanimin. Një tjetër hipotezë thotë se ndoshta Kolashini nga dekreti i sulltanit ishte i njëjti Kolashin i gjetur në traditën gojore dhe në vendbanimin e Dukës Kolashin.

Me pjesën e madhe të saj, zona e komunës është e vendosur në zonën kufitare të zonës nëntropikale dhe të butë klimatike. Ky lloj i klimës mesatare pasqyrohet me verë relativisht të thatë dhe paksa më të shkurtër. Në luginën e lumit Moraça ju mund të ndjeni ndikimin e Mesdheut dhe tiparet klimatike të kësaj zone që janë kryesisht të kushtëzuara me lartësi të tokës dhe praninë e maleve të larta që izolojnë rrymat nga jugu.

Kolashini është një nga qendrat e turizmit malor malazez. Ajo ka përparësinë e të qënit lehtësisht i arritshem me rrugë dhe hekurudhë. Kolashini ndodhet në këmbët e maleve Bjelasica dhe Sinjajevina, të cilat ofrojnë kushte të shkëlqyera për ski. Për shkak të lartësisë së Kolashinit (954 m), qyteti konsiderohet një banjë ajrore.

Parku Nacional "Biogradska Gora" është në afërsi të qytetit dhe konsiderohet si një atraksion turistik i lartë. Zhvillimi i Kolashinit si një destinacion turistik është forcuar nga hapja e Bianca Resort & Spa, një vendpushim luksoz në qendër të qytetit. Biogradska gora është nën mbrojtjen e rreptë të shtetit për një kohë të gjatë dhe pranë tre parqeve të tjera kombëtare në Mal të Zi ajo ofron një sërë ngjarjesh që mund t'ju prezantojnë edhe më mirë me historinë dhe natyrën e kësaj zone.

Momumenti qendror i gjithë parkut kombëtar është liqeni fantastik i Biogradit, i cili në sipërfaqe prej rreth 23.000 m2 gjendet në lartësinë prej 1094 metra lartësi mbi nivelin e detit. Rreth tij ka shtigje ku mund të kalosh në këmbë.

Tirana është qyteti kryesor dhe më i madh i Shqipërisë. Sipas vlerësimeve zyrtare, ka rreth 420 mijë banorë. E themeluar në vitin 1614, u bë kryeqytet në vitin 1920.

Tiranën e themeloi në 1614 gjenerali osman Sulejman Pasha, i cili ndërtoi një xhami, një furrë dhe një banjo turke dhe mendimin popullor të quajtur qyteti Tehran emëruar në nder të fitores së tij ushtarake në Teheran në Persi (Iranin e sotshëm). Megjithatë, ka mjetet e hershme të një kështjellë në malin e Dajtit, i quajtur Tirkan, në shekullin e gjashtë, në shkrimet e historian bizantin.

Një domethënie tjetër e këtij rajoni, në shkrimet e shenjta veneciane, e quan këtë rajon emrin e sotëm. Këto shkrime datojnë që nga viti 1412. Qyteti i vogël u zgjodh për kryeqytetin e përkohshëm të Shqipërisë (si një kompromis ndërmjet Veriut Shqipërisë  dhe jugut) nga Qeveria e Përkohshme në janar 1920. Në nëntor 1944, qeveria komuniste e Enver Hoxhës u krijua në Tiranë pas 17 Nentorit që u çliruar nga pushtimi gjerman.

Popullsia urbane, e cila vlerësohet të jetë vetëm 12 mijë në vitin 1910 është rritur në 30 mijë në listë në vitin 1930 dhe madje edhe 60 mijë në vitin 1945, pavarësisht nga vitet e pushtimit të huaj dhe luftës. Gjatë viteve 1950, Tirana përjetoi një periudhë të rritjes së konsiderueshme industriale, me një rritje të numrit të banorëve në 137,000 në vitin 1960. Në fund të viteve 1990, Tirana përjetoi fluksin më të shpejtë të popullatës, për shkak se ata ishin shqiptarë nga veriu i vendit në numër të madh të emigruar në kryeqytet me shpresën e një jete më të mirë.

Pas përfundimit të sundimit të Enver Hoxhës, diktatorit të fundit në këtë pjesë të Evropës, fillojnë ditët më të mira për Tiranën. Qyteti, i cili deri atëherë ishte i mbyllur dhe shumë i izoluar, ngadalë fillon të hapet në vende të tjera.

Në vitin 2004, Edi Rama, kryetari i atëhershëm i Tiranës, fitoi çmimin për kryebashkiakun më të mirë të botës. Shumë janë dakord se kjo ka kontribuar në vizionin e tij të qytetit të Tiranës, si të qartë dhe projektin e ndryshuar fasadën e qytetit, për shijen e dikujt ndoshta ngjyra tepër i ndezur dhe përleshje, por me sa duket ka marrë edhe nga mediat e huaja dhe banorët e kryeqytetit shqiptar.

Shkaku i një ndryshimi të tillë drastik ishte ndryshku që sundonte në Tiranë të bërë para mbërritjes Ramës, sepse qyteti gjatë Enver Hoxhës ishte shumë i ndryshkur, dhe të gjitha ndërtesat në qytet, ose humbasin fasadë apo fasada ishte bërë gri, dhe kjo ka ndikuar në disponimin e përgjithshëm në qytet. Megjithatë, problemi që ka dalë kohët e fundit është se fasadat e reja bien nga ndërtesat e vjetra për shkak të përkeqësimit. Prandaj, qeveria e qytetit ka filluar renovimin e plotë të qytetit, si dhe zhvillimin e planeve të reja hapësinore dhe urbane, me qëllim që të gjitha ndërtesat e vjetra në të ardhmen të zëvendësohet me një të re, pa braktisur idenë e ngjyra të ndritshme.

Përkundër problemeve në Tiranë, është bërë progres. Kanë filluar  të ndërtohen tërheqjet e para reale turistike të tilla si një makinë të gjatë kabllore në Evropë, të cilat mund të arrijnë kulmin e dytë më të lartë në afërsi të Tiranës. Teleferiku në vetvete ka përfunduar, por ende nuk ka objekte të përshtatshme për shoqërim. Një tërheqje shtesë është një restorant i rradhës në majë të ndërtesës. Për fat të keq, potencialet dhe atraksionet ekzistuese ende nuk janë vlerësuar, dhe arrijnë kulmin e dytë në afërsi të Tiranës.