RS 
HR 
BA 
RU 
MK 
AL 
ES 
EN 
DE 
IT 
CN 
NL 
SE 
FR 
Razno
Komentara: 0
Feb 19, 2025
Agencija za javni prijevoz na području Pariza Île-de-France Mobilités nedavno je dovršila konverziju svog centra za autobuski prevoz na električnu energiju. Konverzija je trajala od 2021. do 2024, pa Centar sada podržava 19 autobusnih linija koje rade isključivo na električnu energiju. Investicija je koštala 28 miliona eura.
Održivi razvoj i zaštita životne sredine važne su teme kako u našem društvu i ekonomiji, tako naravno i u transportu. Naši izbori transporta imaju veliki utcaj na naš karbonski otisak. Naši će gradovi biti čistiji, a naša radna mjesta zdravija ukoliko implementiramo inovativna i digitalna rješenja za javni prevoz, vožnju biciklom, hodanje i druge oblike čiste mobilnosti. Mnogi evropski gradovi implementiraju jednostavnija, sigurnija, zdravija i jeftinija rješenja u odnosu na vozila koja sagorijevaju fosile, a to su upotreba električnih vozila, bicikala i e-bicikala, zelenih autobusa i vozova, pa čak i postavljanje stotina kilometara novih biciklističkih staza.
Dakle, i transport postaje zelene boje. A šta je to zeleni transport? Transport značajno utiče na globalne klimatske promjene. Od ukupne emisije ugljen-dioksida, drumski transport čini 75%, i to sa tendencijom svakodnevnog povećanja. Oko 95% drumskog saobraćaja zavisi od nafte. Dio koji se koristi za transport čini 60% ukupne svjetske potrošnje nafte.
Javni prevoz pozitivno utiče na okolinu i klimu pomažući u smanjenju zagađenja, stvaranju zdravijih zajednica i smanjenju broja automobila na cestama. Svako vozilo na cesti ispušta u prosjeku pola kilograma CO2 na 1.5 kilometra pređenog puta. U poređenju sa vožnjom putničkog automobila, korištenje javnog prevoza smanjuje emisiju CO2 za 45%, smanjujući zagađivače u atmosferi i poboljšavajući kvalitet vazduha.
Električno vozilo javnog prevoza ima nultu emisiju zagađenja kada se puni strujom koja se napaja iz potpuno obnovljive energije, kao što je slučaj u Norveškoj i na Islandu.
Tehnologije goriva i energije koje predstavljaju široko razvijene globalne trendove u modernom, čistijem, ekološki prihvatljivom, troškovno i energetski učinkovitom masovnom prijevozu uključuju vozila na biodizel i bioetanol - kao što su autobusi na biodizel i autobusi koji se pokreću koristeći druge mješavine goriva s niskim udjelom ugljenika.
Dok čekamo da zeleni transport uzme maha i u našem regionu, podsjećamo na benefite korištenja autobuskog prevoza. Analize pokazuju da se u autobuskom prevozu putnika troši najmanje goriva po preveženom putniku na 100 pređenih kilometara u odnosu na druge vidove prevoza, kao što su privatni automobil, avion, brod. Naravno, ni autobus ne može da se mjeri sa biciklom, koji je svakako “najzelenije” prevozno sredstvo, ali ni biciklo ne može da se mjeri sa pređenim kilometrima autobusa u određenom vremenskom intervalu.
Kako bismo zajedno uticali na smanjenje zagađenja koje nastaje u saobraćaju, od početka godine aktuelna je usluga prevoza autobus do aerodroma Podgorica. Direktna veza sa Aerodromom Podgorica uspostavljena je iz Podgorice, Bara i Ulcinja. Kao agencija čija je djelatnost online prodaja autobuskih karata, nudimo Vam direktne polaske iz Podgorice ka sljedećim gradovima:
Napišite komentar