Red vožnje TUZLA do BRNO

Grad Tuzla administrativni je centar te privredni, kulturni i obrazovni centar Tuzlanskog kantona i ekonomsko-geografske regije sjeveroistočne Bosne. Tuzla je pretežno industrijski grad, centar istoimene opštine i Tuzlanskog kantona.Takođe je i privredni, kulturni, sportski, obrazovni centar sjeveroistočne Bosne i Hercegovine, u dolini planine Majevice.

Grad je poznat po hemijskoj i motornoj industriji. Naročito je poznat po velikom bogatstvu solju, po kojoj je i dobio ime (iz turskog jezika: „tuzi“ znači „so"), te ovaj grad leži na velikom broju rudnika soli.

Prirodni resursi i bogata nalazišta energetskih i mineralnih sirovina bili su opredjeljujući  faktor za usmjeravanje dosadašnjeg privrednog  razvoja ovog područja, a ujedno su i važan oslonac budućeg razvoja.

Tuzlu je najstarijim ili jednim od najstarijih naselja u Evropi učinila njena posebna geološka prošlost. Naime, veliki dio Evrope, u davnoj geološkoj prošlosti, predstavljao je dno Panonskog mora. I posljednji ostaci ovoga mora povukli su se sa sadašnje površine prije 10 miliona godina. Samo ispod Tuzle ovo more ostavilo je trag u vidu 350 miliona tona slanih stijena i slane vode. Slana voda izbijala je na površinu, ljudi su je prerađivali u so još u neolitu. Poslije su oformili bunare, koji su postajali sve savremeniji, a slana voda je vremenom postala osnovom hemijske industrije u savremenoj Tuzli.

18. jula 2003. godine, lokalne vlasti su odlučili da veliku količinu slane vode izvuku na površinu, u prethodno pripremljeno dno, tako je Tuzla danas jedini grad u Evropi koji ima slano jezero i jedini grad na svijetu čije je slano jezero istovremeno i kupalište i plaža u najužem istorijskom centru grada. Voda slanog Panonskog jezera je navodno i ljekovita.

Tuzla ima veliku industrijsku tradiciju, zasnovanu na bogatim nalazištima soli i uglja.

Danas je Tuzla grad nove energije, posljednjih godina doživljava veliku ekspanziju gradnje, naglog i brzog razvoja.

Brno je najprometnija tačka u Južno Moravskom regionu. Pored važne željezničke stanice ima i vlastiti međunarodni aerodrom.

Takođe, posjeduje odličnu cestovnu infrastrukturu, u, i oko grada, te je zbog toga dio regionalnog integrisanog transportnog sistema za prevoz u drumskom saobraćaju. Samim tim je autobuski prevoz povezao, kako gradski, tako i prevoz putnika sa svim većim gradovima u Češkoj Republici.

Brno se nalazi između dva dvorca - Špilberk, dvorac na brdu u centru grada, i Veveri dvorac, odakle se može doći do poznatog rezervoara Brno. Akumulacija je izgrađena 1930.godine pregrađivanjem rijeke Svratka.

Brno je grad sa zanimljivom arhitekturom u rasponu od srednjeg vijeka do modernog doba. Njegove zgrade čine jednu od vodećih zbirki urbane arhitekture u Evropi.

Brno je drugi najvažniji centar obrazovanja u zemlji. Čuveni je univerzitetski grad s više od 86 000 studenata, na 34 fakulteta, koji su organizovani u tri Univerzitetske cjeline.

Predavanja na Masaryk Univerzitetu, i, Brno Univerzitetu tehnoloških nauka, su otvorena za javnost, tako da je moguće svratiti i doživjeti duh studentskog života.

Brno je grad istraživanja i inovacija sa mnogim poslovnim inkubatorima i naučnim centrima, kao što je istraživački centar CEITEC, gdje su smještene važne katedre, laboratorije i kabineti, čuvenog Brno Univerziteta.

Dinamičan razvoj Brna kao centra industrije, trgovine, nauke i informacijske tehnologije, je uzrok velikih dnevnih migracija stanovnika, pa je shodno tim potrebama bilo nužno dobro organizovati gradski i međugradski prevoz putnika.