Vozni red

KRAGUJEVAC

TIRANA

KRAGUJEVAC TIRANA
TIRANA KRAGUJEVAC

Vozni red KRAGUJEVAC do TIRANA

Pogledaj vozni red

O kolodvoru KRAGUJEVAC

Kragujevac je, prema popisu stanovništva iz 2011. godine, sa 179.417 stanovnika četvrti po veličini grad u Srbiji i sjedište Šumadijskog okruga, a nalazi se oko 120 kilometara južno od Beograda. Podignuta je na obalama reke Lepenice, u dolini između krajnjih ogranaka Rudnika, Crnog vrha i Gledićkih planina. Kragujevac se prvi put pominje u turskom popisu iz 1476. godine kao „Kragujfoča“. Ime je dobio po ptici kraguj (vrsta jastreba) koja se koristila za lov u srednjem vijeku, a danas zauzima počasno mjesto na grbu grada.
 
Ovaj grad se po mnogo čemu može nazvati "prvim u Srbiji" - bio je prva prijestolnica moderne srpske države (1818-1841), u njemu je osnovana prva gimnazija u Srbiji, kao i Licej, preteča Beogradskog sveučilišta, prvi sud, prvo pozorište, prve novine, prva apoteka, galerija slika, muzej, biblioteka... Grad ima nekoliko važnih institucija od regionalnog i nekih od nacionalnog značaja u oblasti kulture i umjetničke djelatnosti .
 
Kragujevac je značajno privredno, kulturno, obrazovno i zdravstveno središte Šumadije, Pomoravlja i okolnih regiona, a danas je jedno od najjačih administrativnih i industrijskih središta Srbije. Zahvaljujući željezničkom i cestovnom prometu, Kragujevac je povezan s Beogradom, Nišom, Kraljevom, Čačkom i drugim gradovima. Najpoznatije je po tvornici automobila "Zastava" i istoimenoj tvornici oružja.
 
Grad je to s bogatom poviješću i kulturnom baštinom. Jedno od najznačajnijih povijesnih mjesta u Kragujevcu je Spomen park posvećen stradanju civila u Drugom svjetskom ratu. Ovaj spomenik podsjeća na masakr koji se dogodio 21. listopada 1941. godine, kada je u Kragujevcu pogubljeno više od 7.000 ljudi. Memorijalni park sastoji se od spomen-kapelice, spomenika, muzeja, kao i memorijalnog kompleksa savršeno osmišljenog da odražava značaj ovog tragičnog događaja.
 
U samom središtu grada posjetitelji mogu istražiti povijesne znamenitosti poput kneževog arsenala. Uz šetnju starom gradskom jezgrom, možete posjetiti brojne kafiće, suvenirnice i restorane koji nude tradicionalnu srpsku kuhinju. Ako želite da saznate više o istoriji ovog grada, morate posetiti Muzej Kragujevca.
 
Noćni život
 
Club Tresor, Club Caffe Caffe, "Geto", "Dionis"
 
 
Restorani
 
"Mustang", "Gastro komitet 27", Restoran Dvorište, "Biblioteka kod Milutina", "Oranica Woodland", "Vega"
 
 
Кonobe
 
Konoba Akustik Kragujevac, Garden House cafe, Kafana Balkan, Tapas bar
 
 
 
Manifestacije
 
ARSENAL fest, Joakimfest, Međunarodni jazz festival OFF. Međunarodni glazbeni festival OKTOH, Međunarodni lutkarski festival "Zlatna iskra".
 
 
 
Smještaj
 
Popularni hoteli i moteli
 
Hotel Šumarice, Hotel Ženeva, Hotel Ravni Gaj, Hotel President De Luxe, Hotel Zelengora, Hotel Industrial
 
 
Šoping
 
BIG FASHION Kragujevac, "Decathlon", Shopping centar Radnički
 
 
Važni telefoni
 
Hitna pomoć 194
 
Policija 192, +381 34 378-200
 
Vatrogasna postrojba 193
 
 
 
Autobusni kolodvor +381 34 354-659, +381 34 354-660
 
Dom zdravlja +381 34 32 30 52

O destinaciji TIRANA

 Tirana je glavni i najveći grad Albanije. Po zvaničnim procjenama ima oko 420 tisuća stanovnika. Osnovana 1614. godine, a postala je glavni grad 1920.

Tiranu je 1614. godine osnovao osmanski general Sulejman-paša, koji je izgradio džamiju, pekarnu i tursko kupatilo i po popularnom mišljenju nazvao grad imenom Tehran, u čast svojoj vojnoj pobjedi kod Teherana u Perziji (danas Iran). Međutim, postoje i raniji spomeni o dvorcu u planini Dajti, po imenu Tirkan, u šestom stoljeću, u spisima jednog bizantijskog povjesničara.

Još jedan spomen ove regije, u venecijanskim spisima, naziva ovu regiju njenim današnjim imenom. Ovi spisi datiraju oko 1412. godine. Mali grad je izabran za privremenu prijestolnicu Albanije (kao kompromis između Južne i Sjeverne Albanije) od strane privremene vlade, siječnja 1920. U studenom 1944, komunistička vlada Envera Hodže je uspostavljena u Tirani  nakon što je 17. studenog oslobođena od njemačke okupacije.

Gradsko stanovništvo, koje je procijenjeno na samo 12 tisuća 1910. godine je poraslo na 30 000 na popisu 1930. godine i čak 60 tisuća 1945. usprkos godinama strane okupacije i rata. Tokom 1950-ih, Tirana je doživjela razdoblje izrazitog industrijskog porasta, uz porast broja stanovnika na 137 tisuća 1960. godine. Kasnih 1990-ih, Tirana doživljava najbrži priliv stanovnika, jer su se Albanci sa sjevera zemlje u velikom broju selili u prijestolnicu u nadi za bolji život.

Po svršetku vladavine Envera Hodže, posljednjeg diktatora u ovom dijelu Europe,započinju bolji dani za Tiranu. Grad, koji je do tada bio zatvoren i veoma izoliran, polako počinje da se otvara prema drugim zemljama.

Godine 2004, Edi Rama, tadašnji gradonačelnik Tirane, dobija nagradu za najboljeg gradonačelnika svijeta. Mnogi se slažu da je tome doprinijela njegova vizija Tirane kao vedrog grada i projekt mijenjanja izgleda gradskih fasada, za nečiji ukus možda i drečavim, te neusklađenim bojama, ali očigledno odlično prihvaćenim od strane stranih medija te samih stanovnika glavnog albanskog grada.

Uzrok ovako drastičnim promjenama je bilo sivilo koje je vladalo u Tirani do prije Raminog dolaska, jer je grad za vrijeme Envera Hodže bio izuzetno zapušten, te su sve zgrade u gradu ili izgubile fasadu, ili je fasada posivila, a to je uticalo na opće raspoloženje u gradu. Međutim, problem koji se javlja u zadnje vrijeme je taj da i nove fasade otpadaju sa starih zgrada zbog dotrajalosti. Zato je gradska uprava krenula u generalno renoviranje grada, te izradu novih prostornih i urbanističkih projekata, sa namjerom da sve stare zgrade u budućnosti zamijeni novim, ne napuštajući ideju vedrih boja.

Usprkos problemima u Tirani je vidljiv boljitak. Započeta je i izgradnja prvih pravih turističkih atrakcija poput jedne od dužih žičara u Europi, kojom se može stići do drugog po visini vrha u neposrednoj blizini Tirane. Sama žičara je završena ali još uvijek nedostaju kvalitetni prateći sadržaji. Dodatna atrakcija je i rotirajući restoran na vrhu najviše zgrade. Nažalost potencijali i postojeće atrakcije još nisu valorizirani.

Detalji relacije

Polazište

KRAGUJEVAC

Odredište

TIRANA

Mi koristimo kolačiće da bi unaprijedili Vaše korisničko iskustvo na našem sajtu. Korišćenjem našeg sajta, slažete se sa upotrebom pomenutih kolačića.