Ред вожње HAMBURG до REGENZBURG

Аутобус од HAMBURG до REGENZBURG не пролази кроз друге градове или већа значајна места. На овој релацији постоји само један полазак. Дужина пута је око 141 km. Просечно трајање путовања по реду вожње је 12 сати и 00 мин.
Пртљаг се обично плаћа по торби на свим поласцима у зависности од превозника. На линијама саобраћају аутобуси високе и средње туристичке класе док на краћим релацијама неки превозници организују путовање туристичким комбијима или малим аутобусима.
Ред вожње HAMBURG - REGENZBURG постоји за следеће дане:
субота

Аутобуски превозници који саобраћају на релацији од HAMBURG до REGENZBURG су:BOŽUR.

Hamburg je lučki grad, smešten na severu Nemačke i drugi je po veličini odmah nakon Berlina. Može se slobodno reći da je danas medijski i kulturni centar tog dela zemlje.

Zbog svog primorskog šarma i kosmopolitskog duha, grad Hamburg ubraja se u najlepše evropske metropole i svojim posetiocima nudi gradski i život u prirodi: mnoštvo hotela,restorana, pozorišta i trgovina, otmene plaže i zelenu obalu reke Alster, živahnu luku i znamenitosti iz gradske istorije duže od 1200 godina. Tokom posete Hamburgu neizostavan je obilazak luke i kompleksa skladišta (Speicherstadt) sa starim mostovima. I samo ovde možete videti minijaturni svijet čuda, najveću maketu željeznice na svijetu.Za sate ispunjene zabavom pobrinut će se ulica poznata po zabavi, Reeperbahn, s brojnim klubovima, diskotekama, barovima i kafićima. Njemačko hotelijerstvo i smještajni kapaciteti spadaju među vodeće u Evropi. Ponuda obuhvata sve od mjesta za kampovanje u prirodnom okruženju pa do luksuznih hotela.

Регенсбург (нем.: Rengschburg) је град  у немачкој савезној покрајини Баварској. Стари део града налази се на попису УНЕСЦО-ве Светске баштине.
Током Првог светског рата, у граду се налазио главни затворенички логор у Баварској. Током Другог светског рата, како Регенсбург није био индустријализован, веома мало га оштећује савезничко бомбардовање, чиме је задржао готово нетакнут средњовековни стари град. Након рата у граду се оснива неколико компанија, посебно аутомобилска  и електронска индустрија, које су дале нове развојне потенцијале региону. У исто време, оснивање универзитета 1967. год., који има више од 20.000 студената, доприноси даљем развоју Регенсбурга. 
Пре него што је изабран за папу, Јосепх Ратзингер је ту био професор теологије од 1969. - 1977. год.
Регенсбург је последња лука узводне дунавске пловидбе нормалних речних бродова. Развијен је робни промет, хемијска, електротехничка (Сиеменс, АЕГ, Тосхиба), дрвна, текстилна, прехрамбена, машинска (БМЊ, Цонтинентал АГ) и бродоградилишна индустрија, те индустрија намештаја, папира, коже и дувана.